Od začetka marca so se te cene znižale (tako kot ruske čete). Kljub temu menimo, da je na trgu titana že zdavnaj potrebna neka preiskava.
Ruski in ukrajinski titan je ključnega pomena za ameriško industrijo
Res je, da so se ruske čete umaknile iz številnih večjih mest v Ukrajini. Vendar je verjetno, da je to le taktična poteza. Ko se ruske sile ponovno združijo, bi lahko stopnjevale spopade nazaj na vzhod. Večina strokovnjakov meni, da se bo vojna preselila v sporne province, kot sta Donbas in južni "koridor" na Krim.
Karkoli se zgodi, ima ta geopolitična kriza velike posledice za cene kovin. Zato je nenavadno, da trg titana ni bil deležen večje pozornosti. Navsezadnje so ZDA veliko bolj odvisne od ruskih in ukrajinskih zalog titana kot druge kovine. Po podatkih o uvozu iz ZDA obe državi v povprečju letno dobavljata 37 odstotkov ameriških titanovih palic in palic. Od tega je samo Rusija zagotovila približno 50 odstotkov valjanih izdelkov, obe pa več kot 80 odstotkov cvetov in plošč.
Trg titana Sredi ruske vojne grožnja Boeingu
Večino ameriškega titana je dobavilo podjetje VSMPO-Avisma s sedežem v Verkhnyaya Saldi. Kot je ta teden poročal Financial Times, je Boeing pred kratkim prenehal kupovati titan od korporacije, čeprav je slednji njen največji dobavitelj. Kot se je izkazalo, je VSMPO-Avisma pravzaprav podkorpor ruskega državnega obrambnega podjetja Rostec.
V tem primeru je imel Boeing malo možnosti. Kot obrambni izvajalec z velikimi komercialnimi interesi bi bilo skoraj nemogoče, da bi podjetje še naprej kupovalo iz Rusije. Pravzaprav je to verjetno veljalo še pred porastom negativnih čustev, povezanih s pojavom ruskih vojnih grozodejstev. Na srečo ima Boeing možnosti.
Iščem Japonsko za pomoč pri oskrbi
Japonska je že glavni dobavitelj titanovih gobic za vesoljsko kakovost. Kljub temu, da predstavlja le približno 1/5 svetovnega trga, država zagotavlja več kot 80 odstotkov uvoza gobice v ZDA. Enako pomembni za enačbo so japonski visokokakovostni proizvajalci na nižji stopnji. Ti vključujejo Toho Titanium in Osaka Titanium Technologies, dva izmed redkih proizvajalcev visokokakovostnega titana na svetu.
Žal sta obe podjetji menda že blizu zmogljivosti. Pravzaprav je Financial Times nedavno navedel, da je Toho že v prvem četrtletju leta 2022 na voljo. Podjetje je moralo celo zavrniti naročila ameriškega Timeta. Na srečo se zmogljivost Japonske lahko in verjetno še bo kmalu povečala. Vendar pa bo prehod k dražjim japonskim dobaviteljem še vedno povzročil višje cene na celotnem trgu titana.
Ameriška podjetja, kot je Boeing, ne bodo sama pri iskanju neruskih zalog titana. Kljub pomembnim evropskim možnostim je letalski konkurent Airbus tudi pomemben potrošnik izdelkov VSMPO. Vodje Airbusa se celo borijo za popolno izključitev titana iz sankcij.
Če želite izvedeti več novic o Titaniumu, kliknite tukaj.
Kontaktiraj nas:zhangjixia@bjygti.com
